近期有一篇家庭收支帳本的文章引發熱議,
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夫妻兩人都在上班,雙薪9萬卻仍月光甚至入不敷出。
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內容雖未必人人都認同,
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但那組收支數字,確實勾出許多台北家庭的共感。
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尤其是太太說出這是不敢生小孩的主因,
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讓我們不得不思考,真的沒有機會嗎?
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▋以下是大概的收支結構重建:

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家庭總收入:約9~9.5萬
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房貸支出:36,000元/月
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停車費:約6,000元
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雙方保險:7,000元
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水電管理/電信等基本支出:約14,000元
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車輛稅金與養護:約10,000元
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伙食(兩人):約14,000元
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長輩醫療費:6,000元
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先生是司機,月薪約56,000;太太月薪約36,000。
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雖然細項有討論空間,
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但仔細看你會發現,
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他們沒出國、沒買奢侈品、沒頻繁聚餐,也沒做什麼奢侈的消費。
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像我一個人就用了他們二個人一個月的伙食費(汗….
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而且目前是一位長輩需要醫療費用,未來還有機會增加。
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▋資金的配置,有沒有更有效率的可能?

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以房貸為例:
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如果你現在房貸是36,000元/月,你知道這代表當初購屋總價大約是多少嗎?
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假設是30年期、利率2.15%,推估這樣的房貸對應的總貸款金額大約在950萬元左右。
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若能轉為「只繳息」的理財型房貸,每月只需支付約17,000元的利息,
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立刻釋出近2萬的現金流空間。
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你可以利用這筆空出的現金流來:
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▸建立緊急醫療或照護準備金
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▸安排穩定型投資或分期儲蓄
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▸作為第二道收入的啟動資金
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▋傳統觀念讓人走不出窠臼

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我知道這裡有9成以上的人會說,
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那我不就一直欠銀行錢,房貸不還可以嗎?
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這個是最衝擊傳統觀念的財商,
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但套句我那個房稅幾十張的房地產老師說的話:「還本金傷害身心靈。」
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用好理財工具,讓每個月多出現金流,比一心只想清債來得更靈活。
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在高通膨環境下,你現在借的錢(房貸)是固定數字,
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但未來的錢會一直貶值、你用更便宜的錢去還那筆固定的債,是不是更划算?
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而如果你把所有錢都拿去還房貸,帳面上是「欠得比較少」,
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但你手上卻沒有現金可以應急、做準備、做投資,那反而更危險。
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➤若你想實際試算自己每月的房貸負擔,可到房貸試算計算機
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在第二個計算機,你只要輸入「每月預算36,000元」當成還款上限,
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就能估算出你能負擔的總房價範圍。
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▋是生財工具還是負資產

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再談車子。
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很多人第一時間會說:「每月停車費6,000元太誇張了!」
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還有一筆車輛稅金與養護:約10,000元。
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等於每個月在車子上花了總收入的17%。
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但原文有提到,這是商用貨車,是丈夫的生財工具。
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所以關鍵不在支出金額,而是:「這台車有沒有產出等值甚至超過的收入?」
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答案是肯定的,那就是不得不投資的成本。
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但我還是想說能不能從保險跟開源的角度,再做優化:
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▍生財工具從稅金與保險角度優化支出

➤是否為營業用登記?

 - 若是掛在個人名下,可能無法列報支出。
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 - 如果能將車輛轉為公司/行號名下(或成立小規模營業人),則車輛折舊、油錢、保養、稅金、保險等皆可報支或抵稅。
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➤保險內容檢查是否過保或重複?

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 - 許多職業駕駛會加保高額第三責任與乘客意外險,但有些內容可能與原司機保險重疊。
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 - 建議每年檢視一次,是否有重複或過高的部分。
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➤車輛折舊是否有導入帳務計算?

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 - 若有公司或記帳背景,車輛每年可攤提折舊費用,有助於稅務結構優化(可減少應稅所得)。
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▍強化車輛的「產值而非成本」定位

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既然這台車是唯一穩定現金流來源,就要盡量強化它的「產出效益」:
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➤是否有開源機會:

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 ▸除了現有工作,是否能爭取獎金、超班補貼、包月獎勵等?
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 ▸像一些物流司機若接固定路線、有獎勵制度,其實月收上看6萬~7萬。
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➤是否能申請職業相關補助或節稅:

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 例如交通部或勞動部時有針對職業駕駛推出的保險補貼、油價補貼、職業訓練抵稅等機會。
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可以主動查詢/諮詢地方產業發展基金會。
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▋開源=「脫離舒適圈。」

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另一個潛力點在太太的收入。
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她的月薪約3.5萬上下,在台北生活壓力之下,這樣的薪資的確讓人不敢做多餘支出。
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與其希望公司加薪,不如思考:
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「能不能開始發展一項不靠正職收入的現金流?」
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現在有很多可行的方式:
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▸下班接案:文案設計、編輯、線上客服….
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▸用現有技能教線上課程:用Notion教理財、教寫作….
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▸利用電商平台賣選品、做社群團購
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或許需要學習、或許要犠牲划短影音的時間,
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但1~2年後可能是家庭最關鍵的收入。
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那句沉重的話:
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「我們還沒生小孩,但已經開始擔心四位長輩的照護費用,連請外勞可能都請不起。」
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如果不開始改變,這個未來似乎無法避免。
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▋你會怎麼做?

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▸現金流結構還是有優化的空間,從房貸、收入結構、支出配置著手。
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▸現在不做選擇,夫妻倆及長輩的年紀是愈來愈長,以後可能就沒得選擇。
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▸打開「第二道收入」會有短暫的痛苦,但在2025年AI竄起,
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經營自媒體門檻又更降低許多,做出改變,收獲或許更令人驚豔!
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